进入正题之前，先跟大家交代下我的情况。家里原来有一辆轿车，还是我刚毕业那会儿买的，开了好几年后也差不多到了光荣退役的阶段。刚好去年家里添了二胎，这辆小车明显就不够用了，空间小、座位少，设计配置也跟不上时代了。于是，跟老婆一商量，决定换辆有三排座的大车。需求很明确：三排座、燃油车（新能源车起火新闻看多了，不敢买电车），预算30万左右。

当时我第一个想到的是，以皮实耐造闻名的汉兰达。这款车曾经创造了不少的销量神话，巅峰时期加价都很难买到。大家的口碑也不错，都说日系车省油，保值率高。几年前我就想买，当时囊中羞涩只好作罢。现在终于可以实现梦想了，想想就兴奋。当我把想法跟老婆说了之后，没想到竟然被她一口否决了。“什么时代了，你怎么还有这种想法？那天见我同事开了一辆领克09 MHEV，比汉兰达高级太多了！”听到她这番话，瞬间激发了我的好奇心，我倒是要看看这款领克09到底有多厉害。于是，立马预约了周末到4S店看领克09，和汉兰达比较一下。

第一眼看到领克09，外观确实让人眼前一亮，分体式大灯看起来很独特，配有当下流行的隐藏式门把手。除此之外，我还发现一个非常罕见的设计，车窗侧面玻璃是纯平的！相比之下，汉兰达的外观就显得中规中矩了，没什么挑剔，但可能确实不太符合当下的时尚审美。

不过，二者从肉眼看最大的区别在于内饰设计。领克09整体呈现一种简洁豪华的感觉。根据销售介绍，方向盘和座椅等大面积采用了NAPPA真皮。我特意看了下，座椅打孔以及缝线的做工细节也经得起考究。车内还有两个调节空调设置的液晶屏幕旋钮，几乎看不到什么物理按键，销售告诉我说，这是因为大部分的功能都集中在了方向盘右边12英寸+6英寸的中控屏上了，像是导航、道路呼叫救援、车联网/OTA升级、语音识别控制等功能都能实现。车上还配备了14个喇叭的Bose音响，音质效果非常震撼，这一点深得我心。总体感觉09车内非常低调奢华，豪华质感拉满了！

不比不知道，一比差距就显出来了。汉兰达的内饰还是保留着传统守旧派的风格，不能说太差，但跟优秀完全搭不上边，不管是选材用料还是工艺设计，透露出浓浓的塑料感。落地近30万的车居然连倒车雷达都没有，车机居然是个8寸电容屏，无联网，无导航。 没想到丰田这么大的品牌，这么好的口碑居然还在走老路，要卷起来呀。

不过话说回来，汉兰达怎么说也是我曾经的Dream Car，即使外观、内饰没那么尽如人意，但车毕竟是要跑起来的，行驶质感应该可以信得过。但当我试驾完两款车之后，仅存在我心中的那一点希望的火苗也被浇灭了。围着4S店周围跑了一圈后我发现，领克09 MHEV在起步阶段，油门调校非常灵敏，踩油和松油时都不会有窜的感觉，整辆车开起来更加放松和舒心。动力响应也很迅速，车辆动作干脆毫无拖沓，甚至给我这辆车很轻的错觉。而且静谧性做的非常棒，开窗和关窗后，完全是两个世界的感觉。

相比之下，汉兰达开起来发动机声音非常大，而且油门踏板和方向盘甚至还有明显的震动现象。我当时就在想，如果车里坐着个熟睡的娃，肯定要被吵醒。就凭噪音和震动这一点，就打破了我对汉兰达的幻想，这可不是30万的车该有的水平。

试驾回去之后，我再次回顾这两款车，心里边差不多已经有答案了，买车应该跟着时代走，或许心中的“神话”早已被推下神坛。跟老婆商量好，准备去订领克09了，突然又接到销售电话说，厂家新推出了促销活动，现在买09 MHEV还能享受10,000元的购置税补贴，10,000元置换补贴，此外还有金融贴息等，尤其是对于教师、医护这样的用户，还有3,000元的专属优享补贴，增购补贴3,000元，限牌地区再享专项补贴2,000元，厂家把各种买车问题都想全了。这样算来，现在下订最多可以省28,000元，以领克09 MHEV 七座PRO版为例，算上各种税和保险最低26.9万就能拿下。而2022款燃油版的汉兰达到手要35.1万起，没听说有什么优惠。相比之下，买领克09 MHEV要比买汉兰达省下8万多。

所以，写这篇文章也希望给在对比这两款车的朋友做个参考，希望国产车越做越强，消费者能实实在在受益。